隨著中國汽車工業的快速發展，中國汽車數量繼續高速增長，重慶報廢汽車數量逐年增加。報廢汽車的回收再生已經成為回收物流的重要組成部分。它不僅是節約原始資源、維護環境、保證國家資源合理利用的重要途徑，也是我國經濟可持續發展的重要措施之一。作為一個新興的汽車國家，建立和加強汽車回收體系是中國的必然選擇。

報廢汽車中的許多物品，如舊起動機和舊輪胎，可以停止回收。以舊起動機為“空白”，按照嚴格的技術要求，采用特殊的工藝和設備，停止清洗、檢測、加工和更換主要零部件，即可消耗“再制造起動機”。其功能、油耗、環保等指標都能滿足新發動機的規格，價格僅為新發動機的50-60%。這樣就采用了85%的原始啟動值;但是，只有原值的3%用于返爐。

廢舊輪胎回收也是如此。在世界范圍內，每年更換舊輪胎一般占新輪胎的10%。中國每年消耗1.01億個新輪胎，產生約3000萬個廢舊輪胎，其中400萬個是創新輪胎，僅占新輪胎的4%。估計每個新輪胎可以省下4公斤橡膠，2公斤炭黑，1.7公斤尼龍繩，18公斤機油，1公斤鋼材。只要我國廢舊輪胎的創新量達到國際水平，節約的資源量就相當可觀。

報廢汽車回收教你如何區分報廢汽車的分類;怎么才能分辨出自己的車屬于哪種車?可以看車型和車牌的應用性質。車輛的屬性在這里顯示得非常準確。