許多人認為只要汽車能在路上行駛，就沒有問題。但是，由于報廢汽車沒有報廢，不僅造成環境破壞，而且增加了經濟成本。如果油耗嚴重，報廢汽車的依據是什么?今天讓我們試著去理解它。

日本商務部于2013年1月14日發布了《中國汽車強制報廢相關規定》法規(以下簡稱《規定》)，并于2013年5月1日正式實施。根據安全技術法規和機動車排放檢驗，國家強制報廢報廢機動車。

根據規定，強制報廢注冊機動車注冊的條件包括：規定的使用年限;經過修理和調整，不符合國家有關汽車要求和機動車安全技術標準的;采用控制技術后經過維修和調整，向大氣排放的污染物或噪聲仍不符合符合國家標準的相關車輛的要求;檢驗有效期屆滿后，連續3個機動車檢驗周期未取得機動車檢驗合格標志的。

同時，《條例》還規定了各種機動車輛的退休年齡，包括小型和微型非營運客車、大型非商用車輛和輪式特種機械車輛。根據規定，國家將引導報廢車輛達到一定的里程，而小型非小型商業客車的運行限制為60萬公里。

首先，家用汽車

根據規定，非營運車輛和小型車輛不得強行丟棄。然而，如果這些汽車的里程數達到60萬公里，它們將被報廢，但這在國外并不存在。它應該是“中國attributes”。此外，《規定》明確規定，車輛不是強制性的退休年齡，而是有生命的。服務期超過15年時，檢查時間將封存半年(每6個月一次)。當你后一次考試不及格時，就是你的汽車報廢的日子。

二.輕型、中型和重型卡車

這些汽車的法定報廢時間是15年。也就是說，如果這些車輛的使用壽命達到15年，無論其狀況如何，都必須報廢。

三個。迷你車

總質量小于等于1.8噸的小型貨車的使用壽命為8年，即使用壽命為8年。無論車輛狀況如何，都必須報廢和延期。

四輛輕型卡車

總重量超過1.8噸的輕型卡車和大型卡車的使用壽命為10年，可延長5年。該術語的一般使用壽命為15年。然而，在此期間應每年審查兩次。卡車和拖車只能使用8年，退休不能推遲。

五個。非營業巴士

9座以下(含9座)的非營運車輛使用壽命為15年，報廢期間需要繼續使用。申請延期10年。從第十六年開始，每年定期進行兩次測試;20多年，從第21年開始四年檢查。

9輛以上非營運客車的使用壽命為10年，可延長10年申請。從第十一年開始，每年進行兩次檢查，從第十六年開始，即四年審查。

由此可見，除了家用汽車報廢條件的“寬松”外，其他大部分車型都有嚴格的規定。但是，由于報廢汽車數量的限制，家用汽車不能“無憂”，這就對家用汽車的安全檢測提出了更高的要求。該規則明確指出，在家庭汽車登記15年后，每年應進行兩次年度檢查，每年20次，21年每年4次。在年檢中，老年車輛得到嚴格管理。檢查家用汽車的功率時，底盤的輸出功率不得低于發動機額定功率的60%或大凈功率的65%。

同時，《條例》明確指出，在機械檢驗期間，不合格的安全環保車輛將被強制報廢。電力檢查項目還將取代現有的燃料消耗項目，以淘汰性能指標差的車輛。